加速力绝对足够，转速在1600转爆发，左右可以延长到4500转左右，无论是日常生活中的低扭还是高速，都恰到好处，深踩油门有相当的后推感。底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格舒适，振动过滤器柔软，路面颠簸处理得当，坑坑洼洼都能从容应对。应对湿滑路面和坏路面的能力很强，除了底盘不能抬起外，就是2.0T的低端配置也非常令人满意。
奥迪Q7就是2.0T的低端配置也非常令人满意
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《体验豪华饱满型身材的2022款奥迪Q7》的片段：
加速力绝对足够，转速在1600转爆发，左右可以延长到4500转左右，无论是日常生活中的低扭还是高速，都恰到好处，深踩油门有相当的后推感。底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格舒适，振动过滤器柔软，路面颠簸处理得当，坑坑洼洼都能从容应对。应对湿滑路面和坏路面的能力很强，除了底盘不能抬起外，就是2.0T的低端配置也非常令人满意。