前段时间，新款雷克萨斯LX600现身国内。据悉，此次现身国内的车型是美规5座与7座版本，后续将在国内进行排放等测试。另外，该车将会通过平行进口渠道引入国内市场，距离真正意义上的国内上市还有一段时间。但这款车顺利入关后，已经有经销商给出200万报价。
作为旗舰级SUV，新款车型的造型设计可谓是看点十足。全新样式的日间行车灯和矩阵大灯搭配多层次进气前格栅让新车前脸极具进攻性。另外，大尺寸的铝合金轮毂以及豪华的灯组造型，还有硬朗的车身线条让新车看起来更加威猛大气，车身则延续了原先的非承载式设计。最近高端豪华旗舰级新车，对于前脸设计偏爱“加大码”，昨日全球亮相的新一代宝马i7双肾前格栅相比老款也放大了一倍，不论好看与否，话题度倒是有所提升。
动力方面，新车出自丰田汽车最新的生产平台，并且搭载了最新的3.5T涡轮增压发动机，动力达420马力的动力输出以及超过660牛米的扭矩输出，再搭配四驱系统和10at自动变速箱，让新车拥有卓越的动力表现，这也是众多车迷为之着迷的原因之一。
关注这款车的朋友应该比较了解，这款车在去年10月已经在美国市场上市。作为参考，雷克萨斯LX600在美国市场售价区间为88245美元-127345美元，约合人民币56万-80万元。顶配车型12.7万美元，折合人民币不过81.8万左右。
话说回来，一辆车从国外市场进口到国内，算上运费、装卸费用、关税等等一系列杂七杂八的费用的确会让价格提升不少，一辆8.8万美元的进口车，预计成本大概在80万左右，像雷克萨斯这样翻了几翻的价格，还是比价少见的。而且88245美元-127345美元是雷克萨斯LX600上市指导价，也就是说这个价格已经包括丰田计算多种税收、经营成本、毛利率之后的价格。而国内经销商给出的低配版200万起步报价，比成本价翻了大概400%，这谁顶得住？