近期，特斯拉CEO马斯克在其Q2财报电话会议上表示，特斯拉FSD（全自动驾驶）开放给其它车企使用，并透露已经和一家主流主机厂密切商谈授权事宜。消息一出，外界便纷纷猜测谁是“第一个吃螃蟹的人”。
但令人意外的是，第一个合作者尚未露面，第一个“反对者”便已公开发声——在一档采访中，骆文襟（Jim Rowan）被问到“接入特斯拉NACS充电标准之后，是否考虑使用特斯拉的自动驾驶技术”，他表示：我们已经决定完全自主研发自己的高级辅助驾驶技术，直到研发出完整的自动驾驶软件，我们将继续编写（程序）、继续投资、继续发展。
能够放话自研，沃尔沃也有着充足的底气。首先，相比于挣扎在生死线上的造车新势力们，沃尔沃有着充足的资金支撑研发的进步；其次，沃尔沃目前已经拥有全新的自动驾驶公司，名为Zenseact，由注册在瑞典的Zenseact AB控股。