启源品牌今年亮相以后，产品迅速登场，目前已经在售两款产品，分别是启源A07和启源A05，两款产品同样均为增程式、纯电版两个动力系统，启源品牌的登场和入局，也正是看到了2023年国内汽车市场的变化。
启源A06官图曝光作为“最活跃”的品牌，定然不安于现状。
日前，根据长安启源品牌官方爆料，长安启源A06迎来曝光，根据目前该车的爆料信息，以及品牌的快速发展速度，A06也将于今年上市销售，参考当下的时间节点，启源A06很有可能将会在广州车展开启首秀。
根据目前启源两款产品的曝光和定位，启源A06或为定位在两款车型中间的全新产品，但启源A06与先前的两款产品有较大的差别，又有哪些细节的特点？
首先最大的变化，便是启源A06 的设计，相较于此前的两款全封闭式的简约设计，启源A06在格栅位置做了很多的修饰，尤其是整个前脸的排布，与目前长安UNI系列家族有同样的设计元素，并且因为动力系统的差异化，启源A06并非此前的增程式结构，而是选用了1.5L发动机组成的插电式混动系统，但目前并未公布究竟选用什么样的技术路线的混动系统，笔者猜测，很有可能会沿用长安旗下此前就惯用的iDD混动结构。
启源A06将提供两种容量电池组，所以对于该车的售价区间，也会拉的幅度更大一些，根据目前的已知信息，136km或为长续航，短续航很可能在60km左右范围，也能够满足消费者的短途城市代步需求。
启源A06定位为紧凑型轿车，车身尺寸为4720/1838/1435mm，轴距为2750mm，车身长度比UNI-V增加40mm，其余数据相同，所以可以理解为，启源A06就是长安UNI-V的翻版车型，所以动力系统为iDD的可能性会更大，该车也将全系支持掀背式尾门、智能电动尾翼等，并支持3.3kW对外放电功能，满足日常户外生活的拓展需求。
根据目前曝光的该车数据，除了基本的动力参数，在WLTC工况下，启源A06亏电油耗为4.7L，并且，该车很有可能并无纯电版，仅有插混版本，一切的产品详情，还要等待官方后续爆料。