近两年自主品牌领域推出了不少新能源此品牌,而且普遍表现不错,比如吉利银河,长安深蓝等新系列车型爆款频出。然而长城汽车早就布局了欧拉品牌,但是从销量来看,却是起了个大早赶了个晚集,比如长城欧拉闪电猫这款车,从今年4月份开始,单月销量就只是维持在三位数的水平,最近的9月份销量812辆,这显然和预期不符。其实销量不振有一个很简单的策略,那就是打价格战,今年新能源领域的价格战车型已经屡见不鲜了。
比如长城欧拉闪电猫这款车但是从销量来看
摘要来自:《门槛变相降3万,暗夜版设计不再女性化,欧拉闪电猫妥协了》
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