在2022洛杉矶车展上，斯巴鲁全新翼豹正式发布。作为拥有赛车血统的斯巴鲁全新翼豹，是很多斯巴鲁粉丝的初心。让我们一起来看看全新翼豹有什么具体表现吧。
外观方面，全新翼豹前脸采用了棱角分明的设计，保留了家族式六边形进气格栅，从大灯特征线条延伸出两颗“小獠牙”，看上去带一点点凶狠劲儿。内部形面纹路立体感很强，上部配备贯穿饰条与车标相连。新车大灯造型看上去更加锐利，尺寸看上去更小一点。
内饰方面，新车延续了家族式设计风格，配备新样式的三辐式多功能方向盘，仪表盘采用传统的指针和液晶显示屏组合，配备11.6英寸竖直设计的中控屏，保留了物理按键和旋钮设计，全系标配EyeSight辅助驾驶系统。Sport运动版与RS版在配色、装饰方面更加突出运动色彩，红色点缀的座椅与SI Drive性能管理系统是这两个版本更加运动化的标签。
动力系统方面，全新斯巴鲁翼豹的基础版与Sport运动版车型将会搭载2.0L水平对置四缸发动机，功率113kW（154马力）；RS版将会搭载2.5L水平对置四缸发动机，功率136kW（185马力），均匹配CVT变速箱，全系标配四驱系统。
提及斯巴鲁翼豹车系，其标志性的拉力蓝车身以及金色的轮毂最令人印象深刻。直至目前，斯巴鲁翼豹已经为大家带来了五代车型，而衍生出来的STi更是有着十一代车型。1992年，代号GC和GF的初代斯巴鲁翼豹在国外发布，并衍生出了WRX以及WRX STi车型。但近年来，具有赛车血统的斯巴鲁逐渐向家用化发展。由于翼豹与WRX已经分为两个独立的车系，斯巴鲁翼豹渐渐地失去中国市场，而第五代的斯巴鲁翼豹，可以说在中国市场几乎消失。所以今日洛杉矶车展展示的斯巴鲁全新翼豹大概率与中国市场关系不大。