当然,驾控乐趣一部分来源于底盘,另一部分则是动力,次世代MAZDA 3昂克赛拉应用了两套动力总成,其一为1.5L+6MT/6AT,最大功率117马力,其二为2.0L+6AT,最大功率158马力,从参数上来看,动力性能在同级中并不算最强,但它却能将性能发挥得更加极限,这也源于其所匹配的爱信6AT变速箱是严格按照马自达的设计标准生产,在拥有更匹配的基础下马自达再进行逻辑的匹配调教,使得用户在驾驶起来的聪明度与跟脚情况达到了接近完美的状态。
马自达3 昂克赛拉并且在最重要的安全性能上
摘要来自:《马自达走了步“狠棋”,既要将国产轿车拉下马,又要替代本田》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《马自达走了步“狠棋”,既要将国产轿车拉下马,又要替代本田》的片段: