到了2023年相信面对销量直线下滑的汽车厂家们没有一个是不慌张的，毕竟销量的大幅度下滑是大家无法承受的，哪怕是丰田这种一线合资品牌也必须认真对待，所以丰田威兰达的为了刺激销量只能拿出足够高的优惠力度，尤其是在看到没优惠的时候销量一直比较低迷的情况下，丰田更是被迫坚定了降价的决心，从目前的市场表现来看，丰田威兰达确实在降价之后有不错的市场反馈，而且销量上涨势头很不错。
从数据上来看，来到2023年丰田威兰达销量确实比较低迷，相比去年12月份下滑也很明显，今年1月份丰田威兰达的销量只有7千多辆车，后续在2、3月份丰田威兰达的销量虽然有波动，但并没有太好的起色，也正是看到了这种比较现实的情况，所以丰田威兰达才慌了，没办法用户不买账丰田威兰达就只能降价，如今丰田威兰达在3月份新上市的车型降价3万，老款在售车型优惠更是接近4万，有了大幅度优惠之后销量提升还是相当明显的，4月份丰田威兰达的销量就成功破万而且直逼1.2万辆车，到了今年6月份丰田威兰达的销量更是超过了1.5万辆车。
这样的销量数据其实很能说明问题，像丰田这样的合资品牌在国内经营这么多年，但因为国产车和新能源车型进步确实太快了，导致给丰田威兰达这种车型的压力很大，硬挺着没优惠用户是不太会去考虑的，事实上能够有大几千辆车的销售成绩已经是丰田品牌厉害了，但优惠到位之后丰田威兰达的销量确实直接起飞了，虽然还比不上产品力更强的比亚迪宋家族车型，但至少在国内紧凑级SUV中已经是排名相当靠前的表现了，再加上丰田威兰达这种车型定价本身就够高，哪怕优惠三四万之后，单车利润依然要远比国产车高得多，更不要说丰田威兰达这些车型动力一般配置也差，所以利润空间只会更大，大家如果真的想买不如再等等，应该还会有更好的利好。