你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> AION S> AION S电池> 摘要详情

AION S MAX采用了前置永磁同步电机在电池方面

AION S MAX采用了前置永磁同步电机在电池方面

摘要来自:《AION S MAX上市,用14.99万给秦EV补刀?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《AION S MAX上市,用14.99万给秦EV补刀?》的片段:

趁热打铁,广汽埃安于10月26日正式发布了AION S MAX。这款定位为“头号纯电家轿”的新车,售价在14.99-20.29万元之间。有磷酸铁锂和三元锂两个电池版本,还有限时0息低息金融方案、置换补贴、赠送充电桩等等多重好礼。

相对于Plus版本,AION S MAX的外观还是带来了不少新鲜感。车头下压感更强,前脸采用了“璀璨星河”分体式头灯设计,前杠进气口更加宽大扁平,前唇颜色与车身一致,更显高级。

车身侧面基本保持了原样,继续提供了隐藏式门把手和双色倒后镜。较大的变化在于轮圈造型,像是脚踩风火轮一般,相较于之前的样式更显活力。

尾部采用了“流光涟漪”贯穿式尾灯,将双横条设计延伸为一整根长条,使视觉重心更上移,同时保留了横贯式示宽灯带。

底部牌照框两侧的反光条与底部黑色包围融为一体,增添了精致感。车身尺寸与PLUS接近,长宽高分别为4863/1890/1515毫米,轴距为2760毫米。此外,AION S MAX还新增了梵星蓝和碧云绿两款漆色,更显清新利落。

相对于Plus版本,AION S MAX的内饰经历了大革新,提供了皓月白和星夜黑两款配色可选。

仪表台采用了对称T字白橡木纹饰板,10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控大屏以悬浮方式呈现。中央通道集成了双机位无线充电板和杯架,同时,换挡方式也由旋钮改为了怀挡。

门板表面增加了皮革软包覆盖,空调出风口、门把手等地方也加入了更多镀铬装饰,AION S MAX的座舱更显精致。A柱部分新增了一对高音头,共同组成了11喇叭的比利时Premium HIFI三分频音响系统,为音乐爱好者提供了更高级的听觉享受。

在智能化方面,AION S MAX搭载了新的ADIGO4.0+车载系统,保证了系统的流畅性和丰富功能。此外,还新增了广汽魔方功能,允许车主根据个人喜好自定义场景状态,通过组合不同功能来实现更加细致的生活体验。

除了车载系统的升级,AION S MAX还装备了最新的ADiGO PILOT 2.0智驾辅助系统,实现了全速域自适应巡航、车道保持等功能。此外,针对泊车辅助,还提供了遥控泊车、倒车雷达和360全景影像等便捷功能。

动力方面,AION S MAX采用了前置永磁同步电机。80星瀚版拥有最大功率180kW,峰值扭矩300N·m,百公里加速6.7秒;而其他版本最大功率150kW,峰值扭矩225N·m,百公里加速7.5秒。在电池方面,70车型搭载了59.5kWh的磷酸铁锂电池,其CLTC纯电续航里程为510km;80车型搭载了67.9kWh的三元锂电池,其CLTC纯电续航里程达到610km。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外