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同样值得作为聆风后继车型的借镜提供电池可用容量 63kWh 的前

同样值得作为聆风后继车型的借镜提供电池可用容量 63kWh 的前

摘要来自:《聆风后继车预告,这会是日产的最后救星吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《聆风后继车预告,这会是日产的最后救星吗?》的片段:

综观日产现行产品线中,同样采用 CMF-EV 纯电平台打造的电动SUV 艾睿雅,在电能规格方面,同样值得作为聆风后继车型的借镜,以欧规车型为例,提供电池可用容量 63kWh 的前驱单马达版、可用容量 87kWh 的前驱单马达版、前后双马达 e-4orce 版,于 WLTP 规范下,车系续航里程依车型等级不同,可达到 430 公里至 610 公里。

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