Jeep不仅是个家喻户晓名字，更是一个超越车型与技术的越野代名词，旗下拥有众多SUV车型，个个都能成为经典，在过去60多年中，Jeep品牌已经建立了粗犷、多功能和真正四轮驱动动力的声誉。Jeep 自由侠凭借Jeep75年美系专业SUV的四驱血统和以菲亚特为代表的拥有117年欧系运动小车的操控基因一度成为都市年轻族首选的紧凑级SUV。
Jeep自由侠当年在国内凭借13-17万元的价格让其在紧凑级SUV行列可以说是混的风声水起，但是随着国内造车新势力的崛起，整个Jeep品牌都并未即时调整在国内的布局，最终不得不接受被淘汰的局面，随着广汽菲克宣布停产，Jeep系列大部分车型也只能以进口形式与大家见面，其中包括前不久上市的2023款自由侠。
2023款自由侠外观延续了Jeep经典的外观设计，虽然是新款车型，但是整体设计和老款并没有太大区别。前脸依然延用了Jeep七孔型进气格栅的家族式设计，依旧是以粗旷硬派为主的风格，内部采取封闭式的处理。进气格栅两侧的复古圆形大灯依旧得到了保留，但是细节部分看起来比现款更加圆润。下方保险杠采用梯形镂空造型，两侧圆形的雾灯设计更像是像经典致敬，看起来更加硬派。
侧面车身并没有采用太过复杂的线条勾勒整体造型，虽然看上去有些中规中矩，但是整体依旧能给人带来Jeep那种硬朗的感觉。凸出的轮眉采用方方正正的造型让这台时尚的紧凑级SUV也能营造出硬派SUV的气息。
来到车尾这题设计依旧没有太大的改变，延续方正的设计风格，带来平直的视觉体验。尾部最大的变化可能就是两侧尾灯内部光源的变化，虽然尾灯组样式十分复古，但是好在从现款的“X型”调整为分体对称式的横向光源，点亮带来更强的识别度性。
新款Jeep自由侠内饰设计依旧比较简单，在这个大家都玩起了科技配置的时候，Jepp的内饰设计好像有点跟不上时代的步伐，甚至可有说有点掉队。如果说整车能拿得出手的科技配置可能就是中控嵌入式屏幕和那块液晶仪表盘，这块中控屏幕除了尺寸不大以外，整体的车机系统也是十分的简单，并没有太多丰富的科技配置。虽然内饰设计过于俗气，但是像多功能方向盘、一键启动这样的配置还是有的，并且内部将提供三种配色方案，在内饰用料上也并没有含糊，这点还是值得称赞的。
2023款JEEP自由侠此次一共推出3款不同配置的车型，并提供7种外观配色方案以及3种内饰风格给消费者选择。根据不同车型在配置上进行不同的调整，像自适应巡航控制、19英寸轮圈、8向电动调节座椅、座椅加热、方向盘加热等功能预计全系标配。
像是Jeep这样的硬派车型在乘坐舒适度上并没有做出太大研究，但是2023款Jeep自由侠对改善驾乘舒适性相当重视，还根据人体工学原理打造出更加舒适的座椅，8向电动调节座椅与座椅加热等舒适性功能一样也没有落下，带来更好的乘坐体验。