在性能续航方面，极越01 MAX搭载的最大功率为200kW，最大扭矩为343N·m的单电机动力系统，动力电池配备的是电池容量为71.4kWh和100kWh的磷酸铁锂电池，CLTC综合工况续航里程为550km和720km；极越01 Max Performance搭载的双电机动力系统，最大功率为400kW，最大扭矩为686N·m，零百加速时间为3.8s，动力电池搭载的是电池容量为100kWh的三元锂电池，CLTC综合工况续航里程为660km。充电方面，10%-80%（240kW超充桩，25℃）充电时间，两款电池均可在30分钟左右完成。
极越01上市，也意味着极越汽车将真刀真枪与竞争对手同台竞技，面临的挑战才刚刚开始。在产品方面，极越01的产品力还是可圈可点，智能化更是它的拿手戏。极越01亦有一些不足，该车虽然定位为中大型SUV，但是它长宽高分别只有4853mm、1990mm和1611mm，轴距为3000mm，相比其他中大型SUV竞品尺寸整体略有显小。从定价来看，极越01的主要竞争对手还是特斯拉 Model Y、小鹏G6、以及蔚来ES6等中型SUV，从而凸显出自身在轴距方面的优势。
此外，极越汽车对于市场和消费者而言仍是一个全新的汽车品牌。无论是在业内还是在消费者当中，极越的知名度都不高。如何提高品牌知名度，将是极越汽车的营销团队面对的一大难题。销售渠道和充电补能基础设施建设，亦是极越汽车需要去不断补强的点。
目前，极越已经在全国超20个城市开设40多家线下品牌体验中心，同时全国运营超30家直营售后门店和超40家授权售后门店，覆盖全国超过30个重点城市。虽然销售和售后渠道不一定是越多越好，但是对于一家面向全国销售的极越而言，仍需进一步完善布局。订单方面，极越曾在9月宣布预售第一天订单突破15000辆，此后便再无新的消息。
根据规划，到今年年底，极越售后服务网络将覆盖超过120个城市。在充电方面，极越已经接入超30万个优质直流充电桩，覆盖全国300个城市。预计到今年年底，极越将在9个核心城市建成100+极越品牌快充站。