只不过由于奥迪S3毕竟只是一台紧凑型轿车，虽然配备了quattro四驱系统以及可变转向比，提升了驾控能力，但较重的车头以及宽度225mm的轮胎还是限制了车辆的性能发挥，尤其是在起步时，车胎很容易突破极限。
不过好在奥迪S3具备一定的改装潜力，通过刷程序、采用强度更高的锻造零件，提升发动机、底盘、悬架的性能，可以进一步提高奥迪S3的可玩性，但大多数用户似乎更热衷于选择提升车辆的零百加速性能。
在各个年代款车型方面，奥迪S3 2015款车型最早引入国内，当时车辆搭载的2.0T最大马力为286匹，匹配的6速双离合变速箱，零百加速时间为4.9秒。另外，由于这款车型上市时间较早，因此以今天角度来看配置一般。2017款的奥迪S3先后进行过一次改款，其中早期版车型和2015款没有太大变化，主要是配置上有升级，例如将氙气大灯升级为了LED大灯。但是2017年4月之后推出的2017款奥迪S3改款车型，动力方面有了明显变化，最大马力提升到了290匹，变速箱也用上了 7速湿式双离合，加速时间快了0.1秒，零百加速时间为4.8秒。2019款奥迪S3的变化主要也是集中在外观方面，大灯设计、保险杠包围都有一定的调整，看上去更加运动，当然，由于这一代的车型年限普遍不长，因此二手车价格也要更贵一些。
前任车主是男性？20万买奥迪S3要慎重了
从以往经验来看，二手小众性能车普遍有不错的保值率，车型停产后保值率甚至还会有提升，不过这种情况并没有发生在奥迪S3身上，保值率只能说是平均水平。根据我们调查，6年时间，行驶6万公里的奥迪S3，价格差不多在20万元左右。如果是公里数更长一点的，卖价会低于20万元。2017款奥迪S3由于年限、公里数等各方面数据还比较好看，因此二手车价格普遍还能卖到25万元左右。
总体来说，奥迪S3的二手车保值率属于正常水平，6年保值率几乎能够达到50%。而20万元的价格，就能买到一台百公里加速5秒的进口奥迪轿车，对于多数年轻人来说，其实是比较划算的，更何况奥迪S3还具备不错的改装潜力，无论拿来玩还是兼顾家用都挺合适。
不过奥迪S3二手车价格虽然不算贵，但买它还是有不少问题，其中车况相信是二手车买家最大的顾虑，这是因为买奥迪S3的朋友大多数是为了性能，因此在日常驾驶过程中，难免会出现一些激烈操作。当然，这里并非是说奥迪S3质量不好，不耐造，而是前任车主如果经常以这种激烈方式开车，例如4000转弹射起步、红线换挡，难免会增加发动机、变速箱出故障的机率，也提高了二手车买家之后用车的返修机率。另外一点就是，不少二手奥迪S3之前是经过改装的，其中不乏一些对动力总成进行了改装，能否完美还原素车状态，不影响日后年检，相信也是不少人担心的又一个问题。