需要提到的是宝马i8采用的“蝴蝶门”的开门方式，这显然是i8的一大卖点，视觉效果无比炸裂，相信不管在任何时候，打开车门都会收到无数的“注目礼”。一方面为了整车轻量化，另一方面则为了减轻这种开门方式带来的重量压力，i8的车门同时采用了碳纤维与热塑性塑料加上铝的材质，比一般车型的车门重量轻50%左右。布置于门板内部的隐藏式门把手，也让造型更加整体，车体更加光滑，减小风阻。也能看出当时宝马为了提升新能源动力系统的表现，从车重与风阻等各方面都有所考量，做得比较极致。车尾部分设计层次感非常强，利用撞色与不同材质的拼搭很好地勾勒出非常科幻的车尾，尾灯也与车顶造型相延续，概念车上大部分设计都得以完整保留。
