动力部分，Lagonda搭载一具与V8跑车共享的5341cc DOHC 90度夹角V8四化油器自吸引擎，经调校后最大马力从340hp/5000rpm调至280hp/5000rpm，扭矩也由50.0kmg/4000rpm变成41.7kgm/3000rpm，标配美国克莱斯勒的三速Torque Flite自动变速箱，0-100km/h仅需8.8秒，极速更达230km/h，另外也提供五速手动变速箱给顾客选择，不过因Lagonda属于舒适取向，绝大多数买家均钟情于自动变速系统。而重达1725kg的Lagonda可是耗油大怪物，128L油箱续航力并不优异，因此造成不少车主抱怨。前双A臂、后拖曳臂悬挂底盘着重在操控舒适，当然也经过细心调校，故整体表现并不输给其他对手。
