提升性价比效果不明显，玩情怀车型销量惨淡，不知道这次“借鸡生蛋”的效果如何？
全新一代雪佛兰爱唯欧，由上汽通用五菱开发、并生产，美系百年品牌，向五菱低头，确实体现了“学无老少，达者为先”的精神。
要是按照销量论地位，在国内市场，五菱确实甩出雪佛兰好几条街，雪佛兰接受这样的合作，很有可能让销量出现新的转机。
新一代雪佛兰爱唯欧的设计，和五菱星辰相似，最大的区别就是车标不同，作为雪佛兰的入门产品，确实没有必要在车头的设计上大做文章，浪费资源，简单实用是基本原则，一条镀铬饰条连接两侧大灯，设计没啥新意，但也不显得老气，对于入门车型而言，总能说得过去。
侧面看，后车窗下沿呈曲线向上，与车顶在尾部交汇，体现车辆的运动感，传统式门把手，平直的腰线，这都是常规设计，。
从外观设计来说，新一代雪佛兰没有啥亮点，与雪佛兰原本具有肌肉感的设计风格，有很大的区别，确实更像是来自五菱家族风格的设计。
其实，在今年8月，上汽通用五菱就表示，一款名为“310C两厢S车”从河西基地总装车间下线，并且以五菱银标作为车辆标识，进行了专利图的申报。
现在这么一看，这款车分明就是新一代雪佛兰爱唯欧，“毛头小子”五菱汽车为“百年雪佛兰”开发车型，放到前几年，这简直就是笑话，而现在，恐怕雪佛兰还要对这款车型的销量寄予厚望。