自去年12月以来，玛莎拉蒂已是第四次召回，前三批都是召回一款车型，此次同时召回莱凡特和吉博力，都是混合动力版本。吉博力是因为“未正确缠绕变速箱线束”，莱凡特则是分为两批次，都与48V电池的螺栓有关，一个是正极固定点螺栓拧紧，另一个是电池高位搭铁固定螺栓尺寸不对。
对于豪华品牌来说，混动动力车型也是新鲜事物，玛莎拉蒂也是有点“手忙脚乱”的节奏。只是由于48V电池方面召回，已是第二次了。5月27日，玛莎拉蒂召回原因就是“48V电池上的四颗接地螺栓存在未上紧”。
思铂睿混动动力车型也是新鲜事物
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《福特召回近6万辆探险者，本田思铂睿被动召回》的片段：
自去年12月以来，玛莎拉蒂已是第四次召回，前三批都是召回一款车型，此次同时召回莱凡特和吉博力，都是混合动力版本。吉博力是因为“未正确缠绕变速箱线束”，莱凡特则是分为两批次，都与48V电池的螺栓有关，一个是正极固定点螺栓拧紧，另一个是电池高位搭铁固定螺栓尺寸不对。
对于豪华品牌来说，混动动力车型也是新鲜事物，玛莎拉蒂也是有点“手忙脚乱”的节奏。只是由于48V电池方面召回，已是第二次了。5月27日，玛莎拉蒂召回原因就是“48V电池上的四颗接地螺栓存在未上紧”。