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让MG Cyberster不仅拥有稳定的高速表现、灵活的操控和过

让MG Cyberster不仅拥有稳定的高速表现、灵活的操控和过

摘要来自:《至美敞篷电跑MG Cyberster正式开启预定通道》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《至美敞篷电跑MG Cyberster正式开启预定通道》的片段:

区别于围绕性能单一维度进行跑车研发制造的“硬概念”,也不同于单纯追求氛围的“软需求”,MG Cyberster设计灵感源自传奇跑车MGB,以优雅跑车为底,融入数字感官的未来风范,为驾驶者带来前所未有的高能浪漫体验。

至美敞篷电跑MG Cyberster

MG Cyberster的剪刀门与软顶敞篷设计组合,在汽车工业历史上开创先河。其顶篷机构由豪华跑车顶篷供应商按照超高等级打造,开合动作历经7种工况、3种动态场景、2730次门窗顶交互功能测试,保证了顶篷的“丝滑运行”与密封性能。同时,驾驶过程中只要车速在50km/h以内,顶篷10秒就能快速开合,并且每扇剪刀门配备两颗超声波雷达,实现双雷达主动避障,狭窄空间也能从容开闭。

不仅于此,暴风之眼大灯造型与贯穿式尾灯,搭配宽体低趴的纯正敞篷跑车姿态、经典的Kammback车尾造型以及由MGB直瀑式进气格栅演化而来的气动风道格栅,将设计美学与空气动力学完美结合。

媲美百万级豪华跑车的驾趣体验

“上汽星云”架构的先天低重心优势与性能基因,加上赛道级的底盘调校,让MG Cyberster不仅拥有稳定的高速表现、灵活的操控和过弯体验,同时也能兼顾日常生活中多种驾车场景。F1冠军车队底盘动态工程师Marco Fainello亲手调校Cyberster的悬架及底盘,将整车驾控性能带到全新高度,打造匹敌超豪华品牌跑车的驾控体验;前双叉臂+后多连杆独立悬架,能兼顾激烈驾驶的稳定性和日常驾驶的舒适性;440mm超低质心高度,提升操控稳定性与驾驶安全性能上限;纯正跑车后驱布局加上XDS弯道动态控制系统,让车辆拥有过弯乐趣;Brembo四活塞固定式卡钳搭配德国Continental制动系统,大幅提升制动性能的同时更为安全守住底线。

至美敞篷电跑MG Cyberster

此外,高性能扁线绕组电机带来内燃机无法企及的动力爆发性,成就3.2s破百的强劲动力;独创的直瀑网格油冷技术,让MG Cyberster拥有超强的持续加速能力,不仅可以完成连续20次弹射测试,中后段加速仍然能够提供源源不断的推背感。

Cyber OS赋能沉浸式数字空间

跳脱于出行工具属性,MG Cyberster开创全新敞篷电跑新品类,链接品牌百年跑车基因与纯电驾趣,打造沉浸式数字空间。

MG Cyberster采用环抱式设计座舱,搭配平底运动方向盘与Y形运动座椅,跑车氛围纯粹,触感细腻的翻毛皮面料、精湛豪华的缝线工艺,在方寸之间尽显豪华格调。

至美敞篷电跑MG Cyberster

三联屏配合中央车控屏实现四屏联动,同时搭载斑马智能座舱系统·Cyber OS系统,该系统引入全球领先的游戏引擎Unreal Engine,配合算力强劲的高通骁龙8155车规级芯片,带来震撼场景视效,加上8扬声器BOSE音响系统,为用户打造虚实结合的沉浸式趣驾体验。

与此同时,MG Cyberster搭载L2+级智能驾驶辅助系统,让跑车进入智能时代;360°高清全景影像,有效缓解跑车后向盲区;ACC自适应巡航及ICA智能巡航辅助,让车辆在0-130km/h范围内实现车道内自动巡航;RPA遥控泊车,则能从容应对狭窄车位。

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