虽说是一款小型车，但是比亚迪海豚的尺寸真不一般，4150*1770*1570mm的长宽高和2700mm轴距，这个表现是可以很好满足对空间的较高要求，毕竟高尔夫轴距也没达到2.7米。再就是这个车身比例，令比亚迪海豚看起来更显紧凑，也对运动感提升起到了一定帮助。从细节来看，虽不是隐藏式门把手但也考虑到降低风阻，搭配多辐式大尺寸低风阻轮毂，高配车型还有双色车身可选，运动感与时尚感也就无需担心了。
尾部设计的最大亮点莫过于贯穿式尾灯组，内部结构较为纤细，LED光源应用下可以很好保证辨识度，对于精致感提升也起到了帮助，再就是与前大灯成呼应，年轻消费者都会比较喜欢。
坐进车内，比亚迪海豚继续采用海洋美学的设计理念，首先是展现出极强个性感，比如中控台不规则的造型搭配悬浮式中控大屏，还有各种波浪型的线条勾勒，确实是要比很多同价位燃油车型更有质感。如果你细细观察，还可以看到类似海浪的纹路点缀，再就是为庆祝海豚销量突破50万，新增的纪念版车型还特意采用红色元素，对于追求更强动感的消费者来说可以考虑，其它配置车型就像实拍这种比较“暖”一点。
而其它功能配置，满足基本的代步需求肯定是没有问题，全景影像、对外放电、自动头灯、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节等功能近乎标配，中高配车型还有L2级自动驾驶辅助、自适应远近光、前排座椅加热等功能，要说比起同价位燃油车型可要丰富多了。
空间部分也无需担心，毕竟是轴距达到了2.7米，对于身高1.83米男性体验者来说，调整好前排有着一拳左右头部空间，此时进入后排有着两拳腿部控价，一家四口出行也不在话下，而且后备厢容量不算小，后排座椅还可以整体放倒，进一步满足不同出行情况的装载需求。
最后聊聊动力，比亚迪海豚目前有两种电机可选，分别是最大功率70kW和130kW，差距还是比较大，像130kW这款电机配合290N·m的最大扭矩，加速体验足以令一众钢炮感到压力十足，满足对性能的更高要求。而不同电机也对应不同续航，像低功率电机版本就可以获得CLTC工况下420km续航，高功率版本则是401km，都可以满足城市通勤需求，其实差距也不大，大家完全可以根据预算来选择。
总结：所以比亚迪海豚的热销原因是什么？不错的设计搭配较为宽敞的空间，配合丰富配置和出色动态表现，让它在同价位基本不会面对有占据上风的竞品，因此消费者在这个预算范围就会首先考虑这款车。甚至是让高尔夫等一众合资燃油车型都甘拜下风，毕竟城市代步还得是纯电动更省。