惊人的发现，左前减震基座有修复，这个情况就严重了
修复痕迹很明显，这里的修复绝对不是小问题，如有朋友在选购二手车的时候发现类似情况，建议“绕路行驶”。
还没完，问题不断被找出。该车右前纵梁依然明显的修复痕迹，而且重新打过胶。
换个角度看修复痕迹更明显，而且已经开始掉漆。所谓的“精品车”，真是不看不知道，一看吓一跳。仅一个发动机舱就问题百出了，后面还会有什么样的问题，我们继续探索
接着检测后备箱，打开后备箱盖跟发动机舱一样，大体看来依然是不错，但是呢。。。
哎，这修复的工艺，真是能凑合就凑合了。这撞击程度也是够厉害了，备胎坑修复面积不小啊，还有些地方压根就没有进行维修。
最后，一起来看看底盘，我们结论见分晓
先检查我们之前查看到有缺陷的位置（发动机舱和后备箱）
左前减震及周边，确实是很多部件有拆卸更换的痕迹
看大图，螺丝一定要拿湿抹布擦干净，才能更清楚的看出拆动痕迹
备胎坑下方，能伤及到备胎坑，后防撞梁肯定也是要进行修复或者更换了
后防撞梁拆卸修复痕迹明显
再看看发动机、变速箱等重要部件
可以看到，漏油相当严重了
哎，油底壳也要换了，真是不想对这个车进行任何评价了
总结：
通过上述的鉴定过程，该车因事故导致全车多处部位喷漆和修复，且左前减震基座修复，符合《二手车鉴定评估技术规范》（GB/T30323-2013）中对事故车的定义，故判定该车为事故车。