车内来看，新车并没有太大的改动，依旧配备了内嵌式多媒体显示屏和传统的指针式仪表。动力方面，新车搭载3.8T双涡轮增压V6发动机，匹配6速双离合变速箱和四驱系统，并针对车辆的悬架进行了升级。
同步亮相的GT-R NISMO版本则更加夸张，车身加入了大量的碳纤维空气动力学套件，前包围更激进，车尾换用了鹅颈式扰流板和全新的后包围。车内也加入了大量碳纤维专属装饰，包括了碳纤维座椅。动力上，新车同样搭载3.8T双涡轮增压发动机。
同步亮相的GT-R NISMO版本则更加夸张新车同样搭载3.8T
摘要来自：《不老战神，2024款日产GT-R发布》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不老战神，2024款日产GT-R发布》的片段：
车内来看，新车并没有太大的改动，依旧配备了内嵌式多媒体显示屏和传统的指针式仪表。动力方面，新车搭载3.8T双涡轮增压V6发动机，匹配6速双离合变速箱和四驱系统，并针对车辆的悬架进行了升级。
同步亮相的GT-R NISMO版本则更加夸张，车身加入了大量的碳纤维空气动力学套件，前包围更激进，车尾换用了鹅颈式扰流板和全新的后包围。车内也加入了大量碳纤维专属装饰，包括了碳纤维座椅。动力上，新车同样搭载3.8T双涡轮增压发动机。