侧面的设计还是四平八稳，棱角分明的线条，让整车车身显得干净利落。新车配备了大尺寸轮毂，足有22英寸，中间的LOGO是R，内部有4活塞卡钳，蓝色涂装略显年轻。尾部上面配备了小尾翼，下面是贯穿式灯组，大众的车标也能亮起来，和灯组融为一体，下包围也有不错的层次效果，视觉观感很好。
内饰部分，新车内部采用环抱式设计，风格还是原来的配方，没有惊喜，只有扑面而来的熟悉感。内部设计虽然没有太多花里胡哨，但整体的操作比较好使，简单简约也是很多家用车的需求。除了大屏幕外，这款车还配备了抬头显示，还有影音娱乐系统，内置了导航，都是和出行有关的功能。其他的设计就很大众，没有特别的地方。
动力方面，新车是性能车型，配备了3.0T发动机，加上电机，功率高达463ps，扭矩高达700N·m，纯电续航有44公里，不算多，可应急。新车匹配的是8AT变速箱，有四驱，简直就是越野的配置。
总的来说，这是一款外观硬气略有机甲味道的新车，车标能够亮起，这在国内并非罕见的功能，但在国内的大众车型上比较罕见，更何况它还不是一款纯电车型。整车的设计全在国内消费者的审美上，如果能引进，真不愁卖，毕竟它可是有大众标背书，有大众的口碑背书。