值得注意的是，今天我们的试驾车型还匹配了电子外后视镜。这算是一个比较新兴的产物，同款功能我此前只在路特斯ELETRE上见过，要知道那可是百万级纯电豪车。相比传统外后视镜，电子外后视镜拥有更大的可视范围，能帮助用户进一步缩小视野盲区。而且电子外后视镜的显示屏幕被设计于门板内侧，屏幕尺寸为7英寸，其显示效果较为清晰，使用时画面无延迟，不过屏幕位置设定对于我这个使用惯了传统外后视镜的人来说还是略显别扭，需要一定的学习成本。
除此之外，北汽魔方配备B-Pilot3.0智能驾驶辅助系统，车身周围共设置25个监测传感器。可实现前/后方碰撞预警，高速公路辅助，一键全自动泊车，交通拥堵辅助，540度4D透明底盘等功能。其中540度4D透明底盘可让用户拥有上帝视角，无论是狭窄道路还是复杂障碍物都能轻松识别，这简直是新手司机的神器。
跑起来体验如何？
最后再来了解一下北汽魔方的动态表现，该车采用1.5T+7DCT的动力组合，其中魔核1.5T发动机曾获中国心2021年度十佳发动机称号，而DCT 380变速箱则荣获龙蟠杯世界级十佳发动机称号，两者强强联手，共同组成了双十佳黄金动力组合。其中魔核1.5T发动机具备138千瓦的最大输出功率和305牛米的峰值扭矩，官方百公里加速成绩7.8秒。而且其热效率高达39.2%，WLTC百公里综合油耗低至7.18升。
北汽魔方优秀的动力参数直接反映在实际驾驶体验之中，在起步初段，该车的动力响应较为灵敏，给人一种轻松愉快的驾驶体验。来到中高速阶段时，油门响应回归正常，如果还想再度提速的话只需轻轻再动一下脚尖，这时北汽魔方会爆发出更加强劲的动力。日常的加速超车游刃有余，动力储备极其充沛。DCT变速箱的换挡平顺性不错，体验过程中没有出现顿挫情况，而且变速箱很乐意升挡，当需要急加速时其降挡动作也堪称果断。
除此之外，北汽魔方采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。底盘调校颇具韧性，对于路面的小振动可以轻松化解，遇到大冲击时的压缩足够充分，车身不会出现突兀的感觉。而在连续变道或者高速过弯时，也能提供足够的支撑力。
总结
总的来说，北汽魔方是一款足够惊艳的产品，其中该车拥有科技时尚的内外造型设计，充足的动力储备以及宽裕的乘坐空间，而且同级独一无二的巨幅AR-HUD和电子外后视镜更是令人印象深刻。在我看来，北汽魔方如此的实力在10万级燃油SUV中确实拔尖，如果你是追求性价比的务实派消费者，那么完全可以考虑一下它。