17.98万的起售价，是紧凑型合资SUV非常合理的价格，但对于全新的狮跑来说，却没有一个客观的评价。
日前，起亚发布了全新的第五代狮跑，与此前车型有些不同的是，起亚在全面迭代产品力的基础上，在中国市场更换了全新的命名，第五代狮跑的新名字是“狮铂拓界”。
我们一直在说，叫什么不重要，重要的是中国消费者认准了这台车，就叫做全新狮跑。
全新狮跑拥有全面迭代的产品力，无论是设计、动力、内饰还是科技感，都表现出来了很强的竞争力，尤其是伴随着全新动力系统的登场，让第五代狮跑拥有更加出色的竞争力。
如果我们退一步来看17.98万的预售价，真的不贵。
但大量的消费者仍然给全新狮跑扣上了“太贵”的帽子，我想原因只有一个，那就是在如今的乘用车市场环境中，起亚的品牌价值没有办法给用户带来更好的消费认同感。
有人说，狮跑降价5万才有市场。
这恐怕是起亚最大的悲哀了，拿出了最好的产品与技术来面对中国消费者，却仍然被消费者忽视其存在的意义，事实上从家用车的角度分析，第五代狮跑拥有完全不同的产品表现力，这在日常使用过程中，能够带来更好的体验感。
01 历史
作为第五代车型，狮跑是一台全球化车型，这是一个可以和CR-V、RAV4正面对抗的车型，全球车型往往拥有更加全面的产品力，它没有明显短板，且稳定性、可靠性出色。
发展到第五代的狮跑，在过去几代车型的演变下，其实在应对城市SUV用车这件事上更加成熟，尤其是空间表现、操控表现以及安全性，即便这是一台韩系车，它的表现力，也在绝大多数日系、德系车之上。
这是历史沉淀带来的优势，是一次次改款之后的经验所得，其实在国内市场，狮跑也经过了多次改款，三代狮跑以及四代狮跑，都充分与中国消费者互动。
02 价格
预售价17.98万起，严格意义上来说并不贵，因为全新车型在配置方面做到了更好。