Carisma的车体结构采用当时最新研发的RISE设计,拥有高刚性及高效能吸震效果,对于乘员安全有莫大保障。内饰诸多设计风格和配置与Lancer、Galant共享,宽敞的乘坐空间也受到消费者喜爱。悬挂系统则采用前麦弗逊、后拖曳臂结构,在舒适与操控之间取得平衡,此外除了基本款外,全车系均将前双座SRS气囊列为标准配备。
沃尔沃S40悬挂系统则采用前麦弗逊、后拖曳臂结构
摘要来自:《欧日混血,与沃尔沃S40共享底盘-三菱Carisma》
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