1997年10月因市场对于引擎输出马力过低有所不满,因此换上1834cc DOHC的GDI缸内直喷直列四缸引擎,最大马力提升为140hp,且二氧化碳排放量也明显降低,同时针对外观和内饰做了些许修改,还将侧气囊列为全车系标配。这在1990年代可算是非常奢侈的安全配置。
沃尔沃S40还将侧气囊列为全车系标配
摘要来自:《欧日混血,与沃尔沃S40共享底盘-三菱Carisma》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《欧日混血,与沃尔沃S40共享底盘-三菱Carisma》的片段:
沃尔沃S40还将侧气囊列为全车系标配
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1997年10月因市场对于引擎输出马力过低有所不满,因此换上1834cc DOHC的GDI缸内直喷直列四缸引擎,最大马力提升为140hp,且二氧化碳排放量也明显降低,同时针对外观和内饰做了些许修改,还将侧气囊列为全车系标配。这在1990年代可算是非常奢侈的安全配置。