第三，是经济省油。我们来看一下瞬间的能耗，在纯电的模式下，即使选择高能模式，瞬间能耗也在百公里22.5到27.5度电之间。与官方公布的百公里22.8度电的电耗基本吻合。工信部的综合油耗是百公里1点99升，WLTC工况的四驱油耗是百公里5升，馈电油耗是7.4升。
与官方公布的百公里22.8度电的电耗基本吻合
摘要来自：《岚图梦想家PHEV试驾（3）：动力表现及电耗、油耗评测》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《岚图梦想家PHEV试驾（3）：动力表现及电耗、油耗评测》的片段：
与官方公布的百公里22.8度电的电耗基本吻合
摘要来自：《岚图梦想家PHEV试驾（3）：动力表现及电耗、油耗评测》
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第三，是经济省油。我们来看一下瞬间的能耗，在纯电的模式下，即使选择高能模式，瞬间能耗也在百公里22.5到27.5度电之间。与官方公布的百公里22.8度电的电耗基本吻合。工信部的综合油耗是百公里1点99升，WLTC工况的四驱油耗是百公里5升，馈电油耗是7.4升。