同时需要特别说明的是，由于试驾车胎压不在正常水平，行驶时后轮胎压达到了320kpa（3.2bar），因此后排在起伏路面的跳动较为明显。此前，我在试驾正常胎压的试驾车时，后排的乘坐表现会有明显提升。
海豹行驶时后轮胎压达到了320kpa（3.2bar）
摘要来自：《20万出头，后轮驱动，这辆海豹刷新了我对比亚迪的认知！》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《20万出头，后轮驱动，这辆海豹刷新了我对比亚迪的认知！》的片段：
海豹行驶时后轮胎压达到了320kpa（3.2bar）
摘要来自：《20万出头，后轮驱动，这辆海豹刷新了我对比亚迪的认知！》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《20万出头，后轮驱动，这辆海豹刷新了我对比亚迪的认知！》的片段：
同时需要特别说明的是，由于试驾车胎压不在正常水平，行驶时后轮胎压达到了320kpa（3.2bar），因此后排在起伏路面的跳动较为明显。此前，我在试驾正常胎压的试驾车时，后排的乘坐表现会有明显提升。