既然红旗HS3主打一个入门级，那么一定会下调售价，但是当16万起的预售价公布后，大家都沉默了，因为这个定价远远高于心理预期。纷纷希望该车正式上市后可以下调售价，终于，红旗HS3正式上市了，官方指导价在14.58-19.58万元之间，与预售价相比价格确实更低，但是也不便宜，高配车型的售价也跟HS5差不多了，对于大部分年轻人来说还是有一定经济压力。
官方将红旗HS3定位于A+级SUV，并表示在多方面迎来优化升级。首先针对外观设计进行调整，车头造型就像是E-QM5和HS5的结合体。既有直瀑式前格栅这样强化气场的经典设计，也有分体式大灯这样的时尚元素，说实话就个人而言，看到它的瞬间并没有感到太多惊喜。因为骨子里还是很传统沉稳，跟印象中的经典红旗大差不差。
为满足年轻人个性化需求，红旗HS3推出六种车身涂装颜色，比起传统配色，还是更建议大家考虑撞色车身，看起来不是那么死板。车身侧面主要通过熏黑设计提升时尚运动感，像旋风一样的轮圈也跟以往设计风格有区别。另外，车身靠下方位置还加入两根上扬腰线，尽量通过细节彰显自身的突破。
车尾最大亮点就是贯穿尾灯和熏黑下包围，贯穿式尾灯是红旗当前最流行的设计元素，目的就是强化车尾科技感。另外，熏黑下包围造型也略显复杂，表面既有贯穿饰条装饰，又有隐藏式排气口。相比于外观，红旗HS3的内饰设计布局其实不是很让人满意。
坐进车内，瞬间就会被大尺寸竖状中控屏吸引，虽说这是当前流行的设计元素，但着实没什么设计感。除了这块屏幕就是一种光秃秃的感觉，相比于外观并没有那么高的辨识度。再加上以纯黑色调为主的内饰就更差强人意了，车内大部分功能都被集成在中控屏内，视觉效果是简洁不少。但它竟然将空调控制系统都集成在中控屏内，根本不方便进行盲操作。
只不过它在副驾驶前方集成了一块触控面板，副驾驶可以进行切歌、调节音量等，很容易出现误碰的情况。前排宽大座椅对人体有出色支撑包裹性，后排空间也比较理想，在乘坐舒适度方面不需要太过于担心。动力部分，红旗HS3会提供两种动力总成，分别为1.5T发动机+7DCT和2.0T发动机+8AT，满足日常代步足够了，对动力操控有更高要求的消费者可以考虑2.0T车型，当然即便动力输出有多充足，骨子里还是以沉稳舒适为主。
红旗HS3上市后不仅会跟同价位燃油车比拼，而更多压力其实来源于新能源车型。与合资车型相比，在配置方面确实会存在一定优势，但跟自主车型相比就不一定了。配置表现其实一般，最让人难以接受的一点是该车竟然需要加95号汽油，无形中又会提高日常养车成本。跟自身定位并不相符，所以即便红旗HS3的正式售价比预售价低了一些，但大家依旧很难在它身上感受到性价比，由此可见红旗还是没办法真正从用户需求角度出发。相同价位完全可以考虑其他车型，所以个人并不看好未来该车的发展态势，不知道大家是怎么想的？