皇冠陆放2.5HEV搭载新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，系统综合功率达183kW，带来澎湃动力的同时，综合工况油耗低至5.8L/100km，在动力与油耗之间取得了完美平衡。
与之相匹配的是一台E-CVT变速箱，在“混动神器”的PSD（Power Split Device 动力分配器）这项核心技术的加持下，使得来自电动机、发动机的动力可以无缝且有效地进行传递，并以不同的组合方式来协调动力的输入输出。因此，平顺性与变速的灵活性是其它结构的混动系统所难以取代的。
此外，皇冠陆放2.5HEV还搭载了E-Four电子四驱系统，令前后轮的扭矩分配可以在100:0~20:80之间自由切换，实现更精确控制的同时，带来仿若后驱车般的卓越行驶质感。
而皇冠陆放2.0T汽油动力搭载全新研发的TNGA 2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机，最大功率182kW，峰值扭矩380N•m。匹配8AT自动变速箱（Direct Shift-8AT），具备起步更迅速、换挡更平稳、加速更流畅、高速更经济等“四大优势”，为用户带来更为顺畅愉悦的驾乘享受。
四驱方面，皇冠陆放2.0T搭载性能卓越的DTV动态扭矩矢量控制系统，可以实现前后100:0-50:50的扭矩分配比，还能独立控制左右后轮实现100:0-0:100的扭矩分配，脱困性能大幅度提高。
值得一提的是，皇冠陆放所有四驱车型均配备了AIM四驱综合管理系统，其可以根据不同的路面和驾驶情况，基于不同的驾驶模式，对驱动力、四驱、制动、转向等功能进行综合控制，确保在所有工况下充分发挥车辆的性能。
可以说，皇冠陆放的两套动力系统，一个高效节能，一个澎湃强悍，足以满足用户远行、郊游、越野等不同的使用需求。