在驾驶的过程中，感觉初始阶段时速度的表现有点压抑，似乎有劲使不上，油门的调教略微保守。但是在中后阶段，2.0T涡轮增压发动机终于有机会释放自己的激情，加速和超车一气呵成，给驾驶者以信心。悬挂调教的偏向于舒适和平稳，符合MPV本身的定位。另外，全车采用了双层5毫米厚的夹胶玻璃，为保证车内静谧性创造了条件。
威然在驾驶的过程中
摘要来自：《2+2+32+3+2 驾驶上汽大众2023款威然》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2+2+32+3+2 驾驶上汽大众2023款威然》的片段：
在驾驶的过程中，感觉初始阶段时速度的表现有点压抑，似乎有劲使不上，油门的调教略微保守。但是在中后阶段，2.0T涡轮增压发动机终于有机会释放自己的激情，加速和超车一气呵成，给驾驶者以信心。悬挂调教的偏向于舒适和平稳，符合MPV本身的定位。另外，全车采用了双层5毫米厚的夹胶玻璃，为保证车内静谧性创造了条件。