雪佛兰科鲁泽和别克英朗是美系的两款高性价比轿车，其中，科鲁泽的6月销量达到12268辆，它的指导价格9.49-10.89万元，不过实体店优惠之后，入门车型的裸车价格仅为6.99万元。比如今天我们要说的这台车，是科鲁泽1.5车系的顶配车型－－2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版，在北京实体店可优惠2.5万元，裸车价只要7.59万元，那么这台入门级家用轿车的表现如何呢？
车型：2023款雪佛兰科鲁泽 1.5L 双离合悦享版。
指导价：10.09万元；裸车价：7.59万元。
长4656mm/轴距2640mm/1.5L+6DCT（113马力）。
【满意】
1、科鲁泽在去年完成中期改款，它的前脸经过重新设计，并且车身长度有所增加，它的外观看起来更大气有颜值，丝毫不像一台七八万元的轿车。
2、中期改款的科鲁泽在内饰的质感、科技感经过明显加强，这个价位就配备了全液晶仪表和中控屏幕组成的联屏设计，显示画面也很清楚，日常使用没有什么大的问题；而空调控制面板升级为数字显示屏并带有调整旋钮，还配备了无线充电底座。
3、空间比较出色，没有想象中的那么拥挤，毕竟整车尺寸并不大，正常身高的成年人，4个人进入车内挺宽敞舒服的，皮质座椅的质感、舒适性比入门版的织物座椅要好不少。
4、油耗表现出色，1.5L自然吸气发动机基本上就是代步需求，日常在县城里面驾驶，动力够用，最重要的就是省油，考虑到用车成本，更低的油耗更适合家用需求。
【不满意】
1、加速是真的慢，毕竟是小排量自吸发动机，急加速就是干吼不上劲的样子。
2、内饰异味大，新车需要通风处理一段时间，每次太阳暴晒之后都有廉价的塑料味道。
3、隔音效果很一般，速度跑起来之后，风噪、轮胎噪音以及发动机噪音都会传递进入车内。
4、没有自动落锁功能，感觉这个功能很实用，确保后排的儿童安全。
【驾驶感受】
这台车的底盘质感谈不上很高级，只能说这个价位里面的合资车里，能用上独立后悬架，并且能够平稳舒适的行驶就实属不易。1.5L+6速双离合的动力组合，说实话，它的油耗虽然比6AT省油，但是也有低速行驶时的顿挫感，换挡方面都没有问题；底盘行驶质感在柏油路挺好的，但是走颠簸路就会显现出廉价感。这个动力就不谈什么激情，偶尔上个高速开没啥问题，不过提速的时间就稍微漫长一些，全系车型有定速巡航，能在笔直的高速公路，能缓解活动一下双脚。