配置方面新款科鲁泽也有一定提升，全系标配了电子驻车取代掉了机械手刹，并带Autohold功能，无钥匙启动功能也在新款上终于得到了配备。视觉效果比较突出的双层联屏内部配备的是小雪OS系统，并新增了AR实景导航功能全系标配，同时还带有4G网络，车机支持无线Apple CarPlay、百度CarLife以及华为HiCar手机映射，挡杆前方的放置手机的区域支持无线充电功能。此外在顶配车型1.3T轻混自动尊享版还额外配备了前排的电动座椅调节（主驾驶位）与加热，并且还带并线辅助功能。
动力部分，新款科鲁泽提供的两款动力配备依旧延续了老款车型。其中搭载型号为 "L2B" 的1.5L四缸自然吸气发动机的版本，匹配6速湿式双离合变速箱，最大功率为113马力，最大扭矩141牛·米。还提供型号为 "LIY" 的1.3T 涡轮增压发动机+48伏轻混系统，并匹配6AT变速箱的动力组合，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，动力更强一些。老款科鲁泽车型所搭载的1.0T+48伏轻混的动力系统被取消，并未出现在新车上，但影响不大，追求性价比可以购买1.5L四缸版本，而比较喜欢科鲁泽这台车并且对动力有一定需求的消费者，购买1.3T+48伏轻混版本即可。
总结全新科鲁泽的1.5L 双离合乐享版为入门版，价格已下探到了10万元以内，搭载1.3T+48伏轻混的顶配车型指导价则不到11万元，这样看相比老款车型便宜了不少。在动力系统延续的前提之下，增加了不少配置，例如无线充电、电子驻车和AR实景导航等，同时内饰的做工、质感都有一定提升，并且价格还有一定下探，性价比更高了。