3，配置比较丰富，基本上该有的功能都有，内饰有全液晶仪表、大尺寸中控屏幕，配备皮革座椅/方向盘、无钥匙进入、倒车影像、全速自适应巡航、L2辅助驾驶系统，被动安全表现不错，车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能，把实用性、科技性、安全性的配置都给到消费者。
4，高速动态表现很好，底盘质感扎实，是运动型轿车该有的底子，即便遇到横风，也不会有明显的跑偏；同时方向盘也很精准，如果这是一台后驱轿车的话，会更加的完美。
【不满意】
1，起步冲劲一般，1.4T涡轮增压发动机在起步初段，加速有点迟缓，必须要大油门，才有不错的提速表现。
2，后悬架偏硬，尤其是过减速带的时候，可能是减震器的问题，有点拉不住车身，会有多余的弹跳。
3，中控屏幕尺寸不小，但支持功能的并不多，并且还会有卡顿的情况，不如以前的车机好用。
4，内饰容易脏，尤其是中控台区域，因为大面积的钢琴烤漆材质，特别容易落灰，如果不小心擦拭，还会划伤表面。
【驾驶感受】
这台车在15万元这个价位里面，无论是动力还是操控，都属于第一梯队的产品，1.4T发动机+7速双离合变速箱已经比较成熟，用在中型车属于够用水平，用在紧凑型车则有不错的动力表现。就实际驾驶体验，这一代的凌渡L开起来感觉依旧是符合预期的，油门初段表现一般，中后段提速有劲，高速换挡平顺，不会有十分突兀的顿挫，激烈驾驶就不用考虑了，这是一台偏舒适性的车。不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫，让人比较担心这台车的耐久性。底盘的质感也不错，虽然在部分路况有点拉垮，但整体很有高级感，底盘韧劲十足。