上图是雅阁插混版的后备厢，因为要同时兼顾油箱和电池组的存在，如果空间优化能力不行的话，就会出现雅阁的情况，本该平坦的后备厢里硬生生多出了一个台阶，市区驾驶问题不大，如果是长途行驶需要放大件行李的场景，那就很不实用了。
这是英仕派插混版的后备厢，虽然依然有一个小台阶，但是相比雅阁插混显然更容易让人接受。我就很好奇，两台车的油箱大小和纯电续航一致，为什么英仕派就做得更好呢？广汽本田的工程师是不是在摸鱼啊？
英仕派上图是雅阁插混版的后备厢
摘要来自：《比雅阁贵，后备厢比雅阁大，买英仕派之前必须了解的5件事》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比雅阁贵，后备厢比雅阁大，买英仕派之前必须了解的5件事》的片段：
上图是雅阁插混版的后备厢，因为要同时兼顾油箱和电池组的存在，如果空间优化能力不行的话，就会出现雅阁的情况，本该平坦的后备厢里硬生生多出了一个台阶，市区驾驶问题不大，如果是长途行驶需要放大件行李的场景，那就很不实用了。
这是英仕派插混版的后备厢，虽然依然有一个小台阶，但是相比雅阁插混显然更容易让人接受。我就很好奇，两台车的油箱大小和纯电续航一致，为什么英仕派就做得更好呢？广汽本田的工程师是不是在摸鱼啊？