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柯斯达早期的第一代“考斯特”采用2.0升排量代号为5R的汽油发动

柯斯达早期的第一代“考斯特”采用2.0升排量代号为5R的汽油发动

摘要来自:《4.2T柴油发动机的JDM?94年丰田考斯特房车你稀罕吗》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《4.2T柴油发动机的JDM?94年丰田考斯特房车你稀罕吗》的片段:

丰田考斯特第一代车型诞生于1969年,生产目的是为了满足市场对于轻型客车的需求。早期的第一代“考斯特”采用2.0升排量代号为5R的汽油发动机和4挡手动变速箱。之后还推出了搭载2.5升代号为2J的柴油发动机。第一代“考斯特”并非标配空调,只有豪华车型可以选装。

第三代“考斯特”诞生于1993年,整车从外形到发动机都进行了全新的设计,加宽的车体以及前悬挂升级为独立悬架,看起来耳目一新。

照片里这辆来自1994年的第三代丰田考斯特看起来给人的感觉非常干净整洁,值得注意的是它在美国还能合法上路。

目前这辆车的要价为35,000美元,比梅赛德斯-奔驰Sprinter房车要便宜不少,美中不足的地方是你需要一个很大的地方来停放它。

为什么Coaster Camper算得上JDM车型呢?

因为它动力上使用了来自丰田兰德酷路泽80系列的4.2升1HD-T涡轮增压柴油发动机,最大功率168马力,峰值扭矩380牛·米。传动系统匹配四速自动变速箱。

当时作为1994年款的车型,只提供后轮驱动一种,1995年丰田增加了四轮驱动选项。这款车的总行驶里程为95,301英里,你无法从外观上看出来,它的真实里程数。

发动机位于驾驶员和乘客座椅中间,而不是前面或后面,如果驾驶中遇到高温等问题,估计会想到难受。

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