座舱内，Ghibli 334 Ultima 则是以 Ghibli Trofeo 为基础，并升级成以浅棕色真皮和黑色 Alcantara 类麂皮搭配，并在两张前座座椅的头枕上绣有三叉戟厂徽与「334」，且于排档鞍座镶有刻着「334 / una di 103 (1/103)」的限量专属铭牌。
至于性能表现方面，Ghibli 334 Ultima 虽然与 Ghibli Trofeo 一样，搭载来自 Ferrari 的 3.8 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，拥有 580 匹 (hp) 最大马力与 730牛.米最大扭矩，但在轻量化与提升空力后，Ghibli 334 Ultima 由静止加速到时速 100 公里不仅只需 3.9 秒 (Ghibli Trofeo 为 4.3 秒)，极速也一口气从 Ghibli Trofeo 的 326 公里增加到了时速 334 公里，较之前的「最速原厂量产内燃机轿车」之纪录保持人：Bentley Flying Spur Speed 多出了时速 1 公里。
向 V8 引擎致敬的超级 SUV
将会生产 206 辆，拥有 Nero Assoluto (黑) 与 Blu Royale (蓝) 两种车色，一种颜色生产 103 辆的 Levante V8 Ultima，则是在前叶子钣的鳃状散热孔上方、彩绘了红色的「V8 ULTiMA」标志，且与 Ghibli 334 Ultima 一样，都换上了碳纤维的空力套件，包括：前/后下扰流、侧裙与尾翼，并换上 22 吋的黑色 Orione 型号铝圈。
座舱内，Levante V8 Ultima 则也是以 Levante Trofeo 的既有配置为基础，并和 Ghibli 334 Ultima 一样，将内饰升级成浅棕色真皮和黑色真皮之搭配，并在两张前座座椅的头枕上绣有三叉戟厂徽与「V8 ULTiMA」，且于排档鞍座镶有刻着「V8 ULTiMA / una di 103 (1/103)」的限量专属铭牌。