而在操控性上，柴油版车型在驾驶与操控的双重感受上，实测较上一代柴油版车型有着明显的差别，迸发的扭矩和马力更强，怠速和起步阶段直观的感受很平稳顺畅，与汽油版的操控感受相差不大，并且油耗也得到了优化，百公里综合油耗为8.3L，更省油。
最后提一点，2023款福特全顺在柴油版车型上的表现从以上介绍就能看出，各方面的表现都非常出色，不仅优化了车身外观和尺寸，还直接标配一套2.0T+9AT的动力总成，使其在操控性和油耗上都达到了大众的心理预期。非常期待2023款福特全顺研发成房车后的表现了！对此大家有什么意见或者好的设计创意，都可以在评论区聊聊哦。