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宝马1系蘑菇钉补胎的技术含量比贴片补胎要高多了

宝马1系蘑菇钉补胎的技术含量比贴片补胎要高多了

摘要来自:《用车养车|贴片补胎和蘑菇钉补胎差别多大?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《用车养车|贴片补胎和蘑菇钉补胎差别多大?》的片段:

随着这国民经济水平的提高,家家户户都买上了汽车,不得不说有了汽车之后确实让出行变的方便了许多,但是随之而来的用车费用也让很多车主苦不堪言,油费、保险费、停车费、保养费、修理费等等一系费用都无法避免。很多车主为了省钱也是想了非常多的替代办法,例如轮胎如果发生破损,那能补胎就不换胎,不过现在汽车轮胎补胎有贴片补胎和蘑菇钉补胎,这两种补胎差别多大呢?老司机告诉你:“提前搞懂,别到时候被坑钱!”








老司机告诉你,贴片补胎非常好理解,很多人从字面上就能看出个一二来。就跟衣服破个洞缝打个补丁一样,贴片补胎就是使用专门的贴片堵住轮胎的破损处,从而达到补胎的目的,比较适合破损比较小的轮胎,而且价格很便宜,深得众多车主的喜欢,不过贴片是贴在轮胎内的,轮胎的外在破损还在,补完胎后从外表看起来依然很糟糕。


蘑菇钉补胎的技术含量比贴片补胎要高多了,当然它的价格也比贴片补胎高得多,它不仅能堵住破损处,还能填补轮胎破损的缝隙,最终效果要不贴片补胎好的多。但是蘑菇钉补胎对轮胎破损的要求比较高,如果是非常细小的破损就使用蘑菇钉补胎反而会对轮胎造成进一步伤害,如果是比较大的破损使用蘑菇钉补胎会非常不稳定。









所以说各位车主一定要提前搞懂贴片补胎和蘑菇钉补胎的差别,别到时被坑钱。


此外还要懂一点,补胎也只是补救措施,实际上轮胎的寿命已经大打折扣了,想要轮胎用的久,还得车主避免加剧轮胎磨损的操作,路况不好,胎压过低都会让轮胎磨损加剧,如果胎压过低继续行车,会让车胎与地面的摩擦力变得过大,容易让车胎发热变形,甚至爆胎造成严重经济损失和伤亡事故!

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