它拥有三大四驱系统，支持四大驾驶模式，其中四驱专属的TRAIL模式，可有效抑制车轮打滑，增加后轮扭矩分配，实现一键脱困。在面对路况复杂的山路，其动态扭矩矢量控制系统可根据路况控制前/后及左/右轮的扭矩分配，大幅提升恶劣路段的通过能力，更能提升转弯时的线性行驶性能。
另一位销量“王者”卡罗拉，凭借出众的产品力以及可靠性，自问世以来便收获了全球用户的广泛认可。而TNGA架构赋予了卡罗拉脱胎换骨的改变，无论在整车设计、驾乘体验等方面得到了质的提升。新卡罗拉智能电混双擎采用1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速器，最大扭矩185N·m，综合功率为101kW。在平顺性、静谧性及燃油经济性上都有这不错的表现。