车身侧面依旧是动感的溜背造型，但后三角窗样式有所调整，也就意味着车身尺寸将进行升级，或介于秦PLUS DM-i和汉DM-i之间，随之车身线条也发生改变，换为前高后低的上腰线，并加入上扬的侧裙线条，同时依旧保留传统门把手造型和双五辐样式轮毂。同时还可以看到，贯穿式尾灯尺寸更大，且更圆润，或换为汉同款的中国结尾灯。后包围处也加入“C”形进气口造型，并配备贯通式的熏黑扩散器，再配合上翘的小鸭尾设计，继续强调运动气质。
至于内饰暂未曝光，应该也会向宋L靠拢，配备大尺寸悬浮式中控屏+全液晶仪表盘，并升级DiLink 5.0车机系统。关于动力，有消息称，新车或搭载全新混动专用底盘（代号P5），并采用CTB电池车身一体化技术，甚至可能搭载第5代DM-i插电混动系统，应用纵置发动机技术，可使亏电油耗得到进一步降低。而底盘则采用前麦弗逊式、后四连杆式独立悬挂结构。