“无论是选择奔驰的电动车还是燃油车，客户看中的都是奔驰的品牌、产品、体验给他们带来的价值体验，都是一件令人心生向往的事情。”段建军认为，随着国内车市新能源渗透率超过“新技术扩散曲线”15%的临界点，用户群体逐渐从早期适用者进入早期主流消费人群，客户需求也逐渐从“价格导向”向“价值导向”转变。
在这一趋势下，车辆安全、制造工艺、驾乘感受、智能科技、豪华氛围、品牌体验和情感共鸣等因素，正成为豪华新能源细分市场客户购车的主要考量，而这些正是奔驰体系化竞争力下的长期优势和品牌实力所在。
所以，不管是在燃油车市场还是电动车市场，奔驰都会以“无论油电，都很奔驰”的庄严承诺，满足每一位客户对豪华的向往。继上半年投放市场的全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV等多款重磅车型，奔驰在下半年将投放包括全新E级车在内的5款全新车型，持续迭代奔驰的豪华。
攻坚智能化 演绎“新豪华”
对于下半年的车市走向，段建军的判断是竞争将“更加卷”，甚至“卷到飞起”。而面对日益“卷”化的市场竞争，奔驰在拥抱行业转型的同时，也有着自己的变化与坚持。
“变化方面，我们在提速‘全面电动’战略的同时，也在以更加智能化的产品拥抱行业变革。”段建军认为，由消费需求强力推动的智能化趋势已成为汽车产业发展大有可为的一个支点。客户对智能驾驶、智能座舱的需求不断升级，使智能正成为汽车消费决策权重的重要组成部分。
但智能科技的比拼，并不应该仅仅卷数据、卷堆料，而更多应该是卷可靠、卷以人为本。所以，为了能积极捕捉中国客户的智能化体验需求，奔驰近年来持续加大本土研发投入，到今年底，奔驰横跨北京、上海两地的中国研发中心团队人数有望增加至2000人。
强大的研发投入令奔驰在智能化领域不断开花结果，这在很大程度上升级了豪华车用户对奔驰“新豪华主义”体验的期待。
比如在智能驾驶方面，曾经仅搭载于奔驰S 450 L以上车型的驾驶辅助组件增强版（P20），如今已在新一代GLE SUV上成为标配。未来，奔驰也将有更多的智能化配置从高端车型中下移。在智能座舱方面，下半年即将上市的全新E级车，将搭载第三代MBUX智能人机交互系统，其“读心语音助手”将迎来全面升级。未来这一升级到来后，奔驰会把相关能力同步给部分现款车型。
在积极拥抱电动智能变化的同时，奔驰也在坚守对豪华品牌的定位和调性。“豪华，不是一辆车或一两代车就能真正做到的。我们的绝对优势在于对豪华的理解和积淀，在于对整体豪华质感的拿捏与感悟，在于137年来与客户同行的积淀。”段建军认为，不管未来市场如何变化，客户对豪华的追求不会改变，而奔驰之所以为奔驰，就在于它在豪华体验的拿捏上能做到恰到好处、浑然天成。
迎战“下半场” 攻心为上顺势而谋
“能攻心则反侧自消，从古知兵非好战；不审势即宽严皆误，后来治蜀要深思。”这副来自成都武侯祠的对联，是段建军推崇的经营哲学和人生启示。面对当下复杂多变的市场环境，他认为，奔驰体系上下聚焦客户的战略定力和顺势而谋的战略韧性，是其能否经受住考验的关键。
“对奔驰来说，‘攻心’就是要始终聚焦客户所需，把品牌、产品和体验真正做到客户心里去。‘审势’就是要携手经销商伙伴，顺势而谋，敏捷应对市场变化。”面对下半年的市场挑战，段建军认为，奔驰在华的另一个工作重点，就是紧密携手经销商伙伴，在中德双方股东的指导下做好“审势”工作，顺势而动，以敏捷高效的运营，实现业务的健康发展。
今年上半年，奔驰与经销商伙伴一直在密切关注市场动态，并基于此敏捷调整业务运营，使上半年奔驰经销商的盈利状况整体保持稳健。
面对下半年的市场挑战，段建军也在三件事上与经销商伙伴达成一致：
第一，沟通比不沟通好，早沟通比晚沟通好，和自己的商业伙伴真情实意的沟通比浮于表面的沟通好。以充分的沟通，统一认知，聚焦长期价值，坚定业务信心。第二，共同以敏捷运营，灵活应对市场变化，规避市场风险。第三，携手经销商伙伴不断在“客户为先”价值共识下，勤修内功，以持续升级的豪华客户体验生态，踏实做好客户服务与体验。