中国网汽车6月30日讯 (记者 王忆东)近日，中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html )接到一位大众蔚揽新能源GTE车主有关车辆混合动力系统故障的投诉。车主李先生表示，自己的车于2020年4月份在湖北省武汉市德宸进口大众购买，第一次出现混合动力系统故障是在今年4月份：“车辆当时出现无法启动的情况，我只能自己找拖车拖到4S店进行维修。”根据厂商要求，车辆需要更换蓄电池控制模块，并于当天订货。“4S店当时是帮我删除了车辆故障码，临时解决了问题，车子才可以正常启动。”
车辆多次出现无法启动故障 4S店无法解决
据车主描述：从此次删除故障码到6月15日配件到货期间，该车又陆续出现3次混动系统报错，“车辆故障问题对我的出行造成极大不便，每次都需要4S店技术人员删除故障码后，车子才能启动。”车主向记者抱怨道。
但问题不仅于此，在6月15日更换蓄电池控制模块后，该车于本月24日又再次出现混动系统故障，李先生表示：此次问题和前几次如出一辙：车辆根本无法启动。车主向记者透露：实际在更换蓄电池控制模块前，自己曾咨询过4S店，是否更换配件后，车辆问题肯定能得到解决。但对方称：不能保证。
此番车辆再次出现同样故障后，4S店方面又建议车主：“自费更换汽车蓄电池。”而对此次4S店给出的解决方案，李先生不能认同。“更换蓄电池控制模块不能解决问题。自费蓄电池就保证能解决故障了吗？让我自费试错，我不能接受！”
与此同时，李先生也曾多番联系大众进口客服，“对方仅表示会交给4S店解决问题，但(与4S店)交涉了很多次都没有解决车辆故障。”他向记者坦言，实际就在记者联系他之前，车辆又再次出现故障：“今天我本来有个很重要的事要出门，结果发现车辆又启动不了了……”从车主的言辞中，记者可以感受到该车的故障问题确实为其的生活带来了诸多不便与烦恼。