虽然不少车辆都是四驱系统，但蜂鸟四驱的优点在于动力控制更高效、更加精准，用一个两组双离合器片为基础的横置四驱结构，不仅有轮间限滑，还可以分别将动力单独输出给任意一个车轮，做出了在脱困能力上超越许多纵置甚至全时四驱的性能，比沃尔沃和奔驰4Matic的四驱还要强，与奥迪减配前的Quattro技术不相上下。让更多动力传递至抓地充分的车轮，防止打滑，助力车辆轻松脱困，将卡车成功拉回地面。
相关摘要
凯迪拉克XT5
摘要来自：《蜂鸟底盘防止打滑，助力凯迪拉克XT5悬崖拉车！》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蜂鸟底盘防止打滑，助力凯迪拉克XT5悬崖拉车！》的片段：
虽然不少车辆都是四驱系统，但蜂鸟四驱的优点在于动力控制更高效、更加精准，用一个两组双离合器片为基础的横置四驱结构，不仅有轮间限滑，还可以分别将动力单独输出给任意一个车轮，做出了在脱困能力上超越许多纵置甚至全时四驱的性能，比沃尔沃和奔驰4Matic的四驱还要强，与奥迪减配前的Quattro技术不相上下。让更多动力传递至抓地充分的车轮，防止打滑，助力车辆轻松脱困，将卡车成功拉回地面。