因此新款起亚K5最大的变化集中在1.5T发动机，将采用Gamma-II发动机，其实就是此前1.5T发动机的高功率版本。传动方面，依然匹配7速双离合变速箱。
作为高功率版本，该款发动机的最大功率为147kW，相比此前的1.5T低功率发动机，最大功率则是提升了22kW，动力性能提升明显。而峰值扭矩方面保持不变，依然是253N·m。
作为横向对比，起亚K5所搭载的1.5T高功率发动机的性能比大众迈腾、帕萨特的2.0T低功率发动机还要强。比如在最大功率输出上，后者仅为137kW，还是有一定差距的。
回归起亚K5新车，该款车型在2020年全新换代，凭借着极高的颜值以及包牌价等创新政策，上市初期有了一定的声量。但随着品牌力下滑以及竞争对手的强势存在，后期的销量并未达到预期。
进入2022年，起亚K5今年1-4月的累计上险量仅为2603辆，同比下滑50.14%。与动不动月销量过万的雅阁、凯美瑞、迈腾、以及帕萨特等合资B级车相比，简直基本可以忽略不计。快开车猜测，新款起亚K5预计最快年内上市，售价上有可能16万起。
虽然新款起亚K5搭载了动力更强的1.5T高功率，使其产品力得到更好的提升，但由于品牌力的问题，加上自主品牌的崛起，尤其类似比亚迪汉、海豹、长安深蓝SL03这些新能源产品，恐怕也是昙花一现！关于新车最新消息，快开车将持续关注。