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一台拥有四个轮子的普通四驱版福特F-150高配

一台拥有四个轮子的普通四驱版福特F-150高配

摘要来自:《多两个轮子为何贵了600%?福特F-150 6X6亮相!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《多两个轮子为何贵了600%?福特F-150 6X6亮相!》的片段:

一台拥有四个轮子的普通四驱版福特F-150高配,售价6.4万美元,但是,一台拥有六个轮子的六驱版福特F-150高配,售价是多少呢?Hennessey VelociRaptor 6x6给出的答案:39.995万美元,约合人民币279万元,是前者的6倍还多。

多了两个轮子,贵了600%,这买卖似乎并不划算。但当你看到Hennessey VelociRaptor 6x6帅气真车,一切就都值得了。

         

这台车基于福特原版F-150猛禽打造而来,看起来只是车身长度更大一些,并且多了两个轮子,然而实际上,它的制作工艺极其复杂。

首先,要将原版的F-150猛禽从乘员舱和货箱的接缝之间切开,接着货箱要进行重新制造,拉长轮拱,将多出来的两个轮子塞进去。并且底部还要对新增的驱动部件进行重新设计。

         


之后还要升高底盘,并对车辆的悬挂系统进行升级和加强,以应对更为苛刻的越野环境。

当然,动力系统也要加强,不然车身尺寸和重量增加后,会导致驱动力不足,难以满足越野需求。官方宣称,这台车的发动机经过重新调校,最大输出功率566马力,峰值扭矩911牛米,几乎比原车增加了80%。

         

相比奔驰大G的“三把锁”,这辆Hennessey VelociRaptor 6x6需要“四把锁”,因为前后有3个驱动轴。而任意驱动轴的一个轮胎打滑,都将导致动力流失,所以在极端情况下,四把锁全开,基本可以实现近乎无敌的越野性能。

而且6X6的设计,能让车辆的通过性能进一步增强,尤其是面对交叉轴和驼峰的越野路段,简直是无敌一般的存在。那么问题来了,你们觉得多2个轮子,价格贵600%,划算吗?

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