事实上，这款车在海外市场上连后排座椅都省去了，但在国内市场上并不能通过认证，因此保留了四座设计。这样的变化，并不影响这款车的用车体验。
保时捷911这款车在海外市场上连后排座椅都省去了
摘要来自：《减重后跑进4秒 保时捷911的轻量化跑车前途如何？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《减重后跑进4秒 保时捷911的轻量化跑车前途如何？》的片段：
保时捷911这款车在海外市场上连后排座椅都省去了
摘要来自：《减重后跑进4秒 保时捷911的轻量化跑车前途如何？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《减重后跑进4秒 保时捷911的轻量化跑车前途如何？》的片段：
事实上，这款车在海外市场上连后排座椅都省去了，但在国内市场上并不能通过认证，因此保留了四座设计。这样的变化，并不影响这款车的用车体验。