现在市面上哪个插电式混动车型的续航不都是100公里起步，雅阁的插电式混动版本竟然只有80公里出头。当然，毕竟后备箱也就那么大，放电池还是要留一点空间的嘛。但是后备厢打开里面跟个小书包一样，本田你对得起“空间大师”的称号嘛。
雅阁 e:PHEV毕竟后备箱也就那么大
摘要来自：《没快充、阶梯后备箱，雅阁插混定价20多万咋就这么狂呢？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《没快充、阶梯后备箱，雅阁插混定价20多万咋就这么狂呢？》的片段：
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