上一代宝马7系（G12）市场表现平平，很大原因是其车身设计过于低矮，欠缺了旗舰轿车该有的气场。而全新一代7系和i7对此做出改变，为了容纳同平台i7所搭载的高压电池组，整车相比上代7系（G12）高度增加了46mm，车身轮廓更加方正的同时，甚至有了一些劳斯莱斯古思特的神韵。据宝马官方表示，全新7系和i7仅提供长轴距车型供消费者选择，新车也将是史上最大的7系。来看C柱，经典的霍氏拐角在传承当中也得到了进化。相比车头略显复杂的设计，新车的车尾显得简洁许多，长条形的尾灯两侧还有精巧的压花图案，即简洁又不失精致。
