作为正在积极推进电动化转型，且产销量规模巨大的中国车企，吉利率先响应，迅速启动了建设新能源汽车安全管理体系的相关工作。
于是一年后，便有了吉利此次顺利通过多维度审核认证的范本。中汽研华诚认证（天津）有限公司高度认可吉利健全、高标准的体系建设，颁发出行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书。
公开资料显示，中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）隶属于国务院国资委，是汽车行业国家级第三方检验检测服务平台，拥有覆盖汽车全产业链和全生命周期的技术服务能力。
此次经过中汽中心认证，吉利汽车成为国内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企。同时，与中汽中心新能源汽车检验中心（天津）有限公司联合共建的“新能源联合创新实验室”，也为吉利提升新能源汽车安全水平加上了一道强有力的新保险。
据了解，这座联合创新实验室由“多域融合电驱实验室、高压电磁防护实验室、高压电池安全实验室、充电体验开发实验室、能量管理创新实验室”五大实验室共同构成，每个实验室技术积淀、研究领域各有不同，但安全是它们共同的使命。
与传统燃油车相比，新能源汽车安全涉及动力电池、化学、热管理等更多领域，对企业管理体系提出了更多、更高的要求。
为此，吉利专门成立了新能源汽车产品安全管理组织架构，并从安全管理机制、产品质量、运行监测、售后服务、事故响应处置、网络安全6 大维度、23 个层面、99 个单元逐级细化新能源汽车安全要求，搭建起高效的新能源汽车安全管理体系，让新能源汽车安全管理有据可依、有章可循。
针对新能源汽车制造的13个关键控制点，如动力电池运输卸货、入库三电检验、动力电池存储等，吉利已实现生产要素100%标准化，以极致品控确保产品质量一致性。
「高压电磁防护实验室」
除了高效推进安全管理体系建设，吉利还将产品功能安全全面融入整车开发体系，并进行扎实完备的软硬件测试验证。
以新能源汽车核心部件动力电池的安全标准为例，吉利独创了电池安全技术——神盾电池安全系统，首创“基础安全、整车安全、智能安全、健康安全”四大安全标准，将动力电池的安全标准大幅提升。
今年5月，神盾电池安全系统顺利通过了行业公认最难的“电池针刺”、电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧四项试验。
随后，搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7，又成功经受了远超行业标准的测试标准的“考验”，成为行业里第一个40km/h整车正向刮底，20km/h整车负坎冲击都无损伤的电混车。
得益于上述一系列核心技术的持续落地，吉利新能源战略逐渐明晰，市场销量“开花结果”也就显得顺理成章。
今年上半年，随着吉利银河系列发布，领克全面新能源化，极氪持续热销，吉利新能源呈现快速增长态势，销量实现连续五个月同环比双增长。值得一提的是，在强大体系力的支撑下，吉利银河L7上市即热销，首月销量接近1万辆。